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带式输送机是煤炭采选行业最主要的运输设备之一,输送带是带式输送机的重要组成部分,输送带贯穿输送机全长(为机身的2倍),它即是牵引机构,又是承载机构,输送带质量的好坏,对带式输送机的性能影响很大

煤矿用带式输送机输送带损伤的原因

(1)转载机与带式输送机机尾搭接高度不够,或机尾缓冲托辊失去弹性,大块的物料从转载机上落下,形成较大的冲击力而撞破输送带的上覆盖层,甚至破断带芯,形成窟窿。特别是当物料中夹带尖锐物体,如刮板等,很容易划破输送带,造成输送带纵向撕裂。

(2)带边磨损。主要原因是由于胶带跑偏,引起胶带与机架摩擦,产生带边拉毛开裂。带边最容易损坏,因为它面积小,不耐磨。带边磨损后,水从破损处浸入,日久天长,帆布层会逐渐腐烂。

(3)输送带搭接不符合要求。如接头不齐,不平不直,造成输送带受力不均匀而破裂。

(4)输送带制造质量差或使用保管不当。如地面使用的胶带,夏季长期在烈日下暴晒,冬季胶带表面积水结冰造成胶带质变硬提前老化等。另外,使用中由于胶带张紧力过大或者胶带铺设距离过短,挠曲次数超过限值,也容易使胶带提前老化损坏。

2.1 表胶粘合

这种方法适用于输送带保护层破损,面积不大,带芯层损伤较轻的情况。具体的步骤是:

(1)仔细观察输送带的损伤程度,确定修补形状、范围和大小。

(2)用尖刀按确定的修补范围将覆盖层划开并撕去。

(3)用砂轮或木锉打磨需粘合面,使之具有一定粗糙度。

(4)用毛刷将配好的粘和剂均匀地涂在胶带打磨处,风干20 min左右。

(5)将覆盖层粘和带裁成修补处的形状,放在粘和位置,然后用木锤均匀地敲打,直到粘合严密。

2.2 裂缝固强

输送带裂缝通常有2种

（1）明显易见的。

(2)隐形的。明显的裂缝容易发现,裂缝的长度和深度可以直接观察或测定。而隐形的裂缝则是指表胶完整而帆布芯已断裂的损伤,这种裂缝往往在质量较差或使用久的输送带上出现。隐形裂缝不易辨别,仔细观察才能发现胶面下凹并有细小裂缝。裂缝的修补可沿裂

缝的长度或隐形裂缝的范围打上板式输送带卡子来修补。带式输送机输送带损伤的原因分析及修补方法

2.3 窟窿挖补

输送带出现窟窿可采用挖补法。首先将损坏处挖去一方快,然后裁切一块同样尺寸的胶带片填补窟窿,沿方块四周用板式输送带卡子卡好。补上去的输送带片可以在用过的旧胶带上截切,但要与使用胶带同样规格尺寸,帆布芯的经纬线方向要与使用胶带一致。

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